以前叶子书在外面创业和读书，父母都以为他是两头兼顾，这次回家算是彻底瞒不住了，只能老实交代清楚。
要不是听说学校对此都没有意见，估计真的要被父亲教训一顿，加上他的一套“歪理”，终于让他免受皮肉之苦。
父母让他读书倒是没有多么远大的理想，只是觉得只有读书才能够改变命运，至于为远大理想而奋斗终生，绝对没有这个想法。
大家连饭都吃不饱的时候，是不可能有这样的想法，都是为了能够摆脱目前的困境，让生活稍微过好一些。
邮电局答应一个月内就将网线拉过来，结果只花了20天，就将网线拉到了村里，等到房子装修的时候，他们再将网线接到他的新房里面。
他开通的是最高网速，10Mbps是目前对居民提供的最高网速，下面还有4Mbps网速，还有不接入互联网的服务，只安装电话，网速只有64Kbps，用于传输语音数据。
施工队带来的材料里面，留下了很多水泥和混凝土砖，这是叶子书要求的，他准备将议事广场给好好整整。
南方下雨是常见的事情，特别是梅雨季节，一下就是连续一个星期以上，甚至有时候会长达半个月。
这让村里的道路走起来非常不好，反正这些材料万城基业非常多，就让他多拉了很多过来，将广场和公共道路路面给硬化了。
所以工程队走后第二天，全村的男女老少都参与了进来，使用传统的办法，用了四天时间，将村里的公共道路全部用水泥和混凝土砖给硬化了。
之所以不让工程队帮忙弄，主要是这是属于公共区域，路面硬化是全村的事情，他出材料，村里人出力，一起将这件事情给做了。
甚至他的父母也参与了这些工作，甚至他自己，也做了一天活，可惜一天下来，手就起了水泡，不经常干体力活，真得有点吃不消。
至于挑担，他更是不行了，短时间内还能凭借年轻力壮，可以做做，如果一整天下来，他同样是吃不消的，肩膀铁定要脱一层皮。
所以干了一天，他果断选择退出，再做下去，他的手想要好起来，估计要很长时间，手上的工作都没法做了。
好在大家对他不干活也没有啥意见，毕竟这些材料都是他出的，加在一起，需要十多万元。
因为使用的水泥是高标号速干水泥，价格比普通的水泥要高不少，加上路面铺的都比较厚，避免时间一长就开裂。
新房书房里面，叶子书坐在老板椅上，听着外面热火朝天的声音，他不得不静下心来，忙手头上的事情。
任务非常多，但是他认为首要任务还是整理汽车产业的相关资料，这对于寰宇集团接下来的发展非常重要。
一旦他们的摩托车下线，就标志着他们已经具备一定的交通产品制造能力，虽然相比起汽车产业，还是有很大的差距，至少有基础在。
就算是如此，想要将完整的汽车产业链给构建起来，一年时间都不一定够用，他倒是希望明年年底前能够建设完成。
但是这个难度还是挺大的，需要寰宇集团付出更多的努力，最大可能还是要到后年年初，应该会有第一辆汽车产品下线。
所以他这边越早整理好汽车产业资料，对于寰宇集团来说，越容易按照时间节点完成任务。
普通的汽车产业资料，他弄起来倒是没有难度，只是想要让汽车一亮相就具备其他汽车无法比拟的优势，这就需要他思考的地方。
现在的汽车产品，电子化水平其实不高，因为世界电子半导体产业发展的水平就摆在那里，想要让汽车像前世那样那么多功能基本上不可能。
现在的汽车说到底就是四个轮子加个装人的箱子，里面的配置在他看来都是老古董，连汽车音响使用的都是磁带。
玄武科技公司和青龙科技公司手里有很多电子半导体技术和产品，可以运用到汽车上面，让汽车不再只是单纯的交通工具了，还是移动娱乐平台。
只是目前3G网络还没有出来，想要普及到全世界，需要好几年时间，不然的话，设计汽车娱乐平台将会变得更加容易。
不过现在想要娱乐，不管是看视频，还是听音乐，也是可以使用优盘作为传输媒介，虽然麻烦了些，但是比目前的方式要强很多。
汽车用户完全可以从鲲鹏信息科技公司的流媒体平台和音乐平台，下载自己喜欢的资源。
给汽车配备视频播放系统、更好的音响系统，还有先进的仪表系统以及其他更加人性化的配置，都只是锦上添花。
因为这么多先进设备的添加，就意味着更高的价格，一些人出于节约资金考虑，这些花里胡哨的东西，不一定是他们必须购买的理由。
当然，这些花里胡哨的东西，也是建立在整车出色的驾驶性能和更加稳定的发动机上面，这些基础都不牢靠，再花里胡哨都没有多大作用。
想要让新品牌汽车短时间内在全球众多汽车巨头的包围下脱颖而出，在基础技术上领先是最基本的事情。
他可以保证拿出来的基础技术，例如发动机技术、底盘技术、整车技术等等，都要超过现有的汽车企业的水平。
但是这些差距，他们可以通过品牌的知名度来抹平，只有那些懂车且不在乎品牌的买家，才会选择购买这样的新品牌。
叶子书想了很久，觉得自动驾驶应该算一个，只是这个实用性不大，噱头倒是很强，初期可以吸引相当一部分消费者的青睐。
但是当时间推移，大家会发现自动驾驶显得有些鸡肋，因为目前无法实现全自动驾驶，还是需要汽车用户操控。
以现在的电子半导体技术水平，加上他提供的优秀算法和技术，最多能够实现L3级别的自动驾驶。
这种技术在高端汽车上可以使用，中低端汽车更加注重价格，搭载这样的系统，对车主来说，有点华而不实。
30万元以上的汽车，配备自动驾驶系统，在他看来才具有一定的意义，能花这么多钱买车的人，对这种先进技术更加的青睐，具有很大的吸引力。
而且在产业初期，自动驾驶技术的使用，不可能卖成白菜价，肯定是需要一段时间后，才会逐渐向下普及。
如果其他的汽车公司迟迟无法做出同等级自动驾驶技术，很可能会让自动驾驶技术一直在高端汽车领域使用，暂时不会向下普及。
除了自动驾驶之外，还有一项技术也具有相当的吸引力，那就是语音控制技术，他拿出来的人工智能技术，用在这方面并没有多少难度。
语音控制技术倒是可以用在10万元以上的汽车上面，因为成本低廉，作为吸引普通消费者的卖点，是非常合适的。
语音控制系统配合先进的娱乐配套系统，对用户的驾驶体验有质的提升，可以让寰宇科技公司的汽车产品，具有极强的竞争力。
按理说这么多高科技的使用，相比起其他汽车企业的产品，竞争力已经足够了，但是叶子书觉得还不够。
人家发展上百年，可不是使用这些技术就能够短时间拉平的，品牌有时候就是有这样的魔力，一坨屎都能够卖出远超其真实价值的价格。
就像香奈儿的草帽，不就是农民平时干活戴的草帽吗，结果人家贴一个标，就敢买8000元，你就算不服，还真有消费者买账。
更何况这些技术虽然很先进，但是其他车企如果投入巨资研发，也不是不能赶上来，毕竟这些技术，还没有超出理解的范畴。
甚至有可能这些企业向他旗下企业采购成套系统和集成方案，也不是不可以卖，因为这些东西也可以赚很多钱。
对这种别人投入也能取得成功的技术，一味地封堵并不是一个好办法，这是逼迫别人不得不开发自己的系统，还不如直接卖给他们。
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