何贵不得不又浪费一天时间，打发走徐峰，至于说电影公司明年的排片计划，何贵决定年后再说，电影公司这边何贵暂时不想插手，锻炼一下徐峰看看。
何贵本来也是想把95年那边经典的电影搬运过来，只要电影公司站起来了, 吸引住人才，以后自己拿剧本就是了。
所以后面最多是编剧，制片人，然后一些大制作也许会自己上手，其余的何贵不打算亲自上手了。
其实吧，很多95年的电影现代就没法拍, 比如僵尸什么的。
单人飞机, 一个十几吨重的庞然大物，一个个的零件构成的，就发-动-机都是好几吨，当然加满油不止，单发飞机一般的作战范围都不是很大。
也就是说在不加副油箱的情况下，最多几百公里。
垂直起降的确好，但是满载是飞不起来的，需要空中加油什么的。
而且垂直起降还有一个大问题，气候，一阵风的话，乐子就大了。
当然垂直起降也有优点，起飞速度快。
不过在现有的侦查体系里面，基本没戏，能发现早就发现，发现不了还是发现不了。
主要是因为单发的推力有限，那么油箱的容积，载重也有限, 油装多了，载弹量也有限。
所以这玩意要达到一个性能平衡点, 当然了, 何贵主要是引擎，至于飞······
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何贵不得不又浪费一天时间，打发走徐峰，至于说电影公司明年的排片计划，何贵决定年后再说，电影公司这边何贵暂时不想插手，锻炼一下徐峰看看。
何贵本来也是想把95年那边经典的电影搬运过来，只要电影公司站起来了，吸引住人才，以后自己拿剧本就是了。
所以后面最多是编剧，制片人，然后一些大制作也许会自己上手，其余的何贵不打算亲自上手了。
其实吧，很多95年的电影现代就没法拍，比如僵尸什么的。
单人飞机, 一个十几吨重的庞然大物，一个个的零件构成的，就发-动-机都是好几吨, 当然加满油不止，单发飞机一般的作战范围都不是很大。
也就是说在不加副油箱的情况下，最多几百公里。
垂直起降的确好，但是满载是飞不起来的，需要空中加油什么的。
而且垂直起降还有一个大问题，气候，一阵风的话，乐子就大了。
当然垂直起降也有优点，起飞速度快。
不过在现有的侦查体系里面，基本没戏，能发现早就发现，发现不了还是发现不了。
主要是因为单发的推力有限，那么油箱的容积，载重也有限，油装多了，载弹量也有限。
所以这玩意要达到一个性能平衡点，当然了，何贵主要是引擎，至于飞何贵不得不又浪费一天时间，打发走徐峰，至于说电影公司明年的排片计划，何贵决定年后再说，电影公司这边何贵暂时不想插手，锻炼一下徐峰看看。
何贵本来也是想把95年那边经典的电影搬运过来，只要电影公司站起来了，吸引住人才，以后自己拿剧本就是了。
所以后面最多是编剧，制片人，然后一些大制作也许会自己上手，其余的何贵不打算亲自上手了。
其实吧，很多95年的电影现代就没法拍，比如僵尸什么的。
单人飞机，一个十几吨重的庞然大物，一个个的零件构成的，就发-动-机都是好几吨，当然加满油不止，单发飞机一般的作战范围都不是很大。
也就是说在不加副油箱的情况下，最多几百公里。
垂直起降的确好，但是满载是飞不起来的，需要空中加油什么的。
而且垂直起降还有一个大问题，气候，一阵风的话，乐子就大了。
当然垂直起降也有优点，起飞速度快。
不过在现有的侦查体系里面，基本没戏，能发现早就发现，发现不了还是发现不了。
主要是因为单发的推力有限，那么油箱的容积，载重也有限，油装多了，载弹量也有限。
所以这玩意要达到一个性能平衡点，当然了，何贵主要是引擎，至于飞何贵不得不又浪费一天时间，打发走徐峰，至于说电影公司明年的排片计划，何贵决定年后再说，电影公司这边何贵暂时不想插手，锻炼一下徐峰看看。
何贵本来也是想把95年那边经典的电影搬运过来，只要电影公司站起来了，吸引住人才，以后自己拿剧本就是了。
所以后面最多是编剧，制片人，然后一些大制作也许会自己上手，其余的何贵不打算亲自上手了。
其实吧，很多95年的电影现代就没法拍，比如僵尸什么的。
单人飞机，一个十几吨重的庞然大物，一个个的零件构成的，就发-动-机都是好几吨，当然加满油不止，单发飞机一般的作战范围都不是很大。
也就是说在不加副油箱的情况下，最多几百公里。
垂直起降的确好，但是满载是飞不起来的，需要空中加油什么的。
而且垂直起降还有一个大问题，气候，一阵风的话，乐子就大了。
当然垂直起降也有优点，起飞速度快。
不过在现有的侦查体系里面，基本没戏，能发现早就发现，发现不了还是发现不了。
主要是因为单发的推力有限，那么油箱的容积，载重也有限，油装多了，载弹量也有限。
所以这玩意要达到一个性能平衡点，当然了，何贵主要是引擎，至于飞何贵不得不又浪费一天时间，打发走徐峰，至于说电影公司明年的排片计划，何贵决定年后再说，电影公司这边何贵暂时不想插手，锻炼一下徐峰看看。
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也就是说在不加副油箱的情况下，最多几百公里。
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不过在现有的侦查体系里面，基本没戏，能发现早就发现，发现不了还是发现不了。
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