追书网 > 都市言情 > 我们的汽车时代 > 第二十七章 没有什么永恒

“服务?”关飞对此没个概念,一脸迷茫。在他的理念里,买东西就是买东西本身。服务那种虚无缥缈的东西,又怎么能买卖呢?

        林亦解释道,“什么是服务呢?就是让人感觉到花钱花的舒心,花的值得。而不是我从你口袋里把钱拿出来,我就反客为主成大爷了。”

        “你是说,不能打骂顾客?”关飞恍然大悟道。

        “你这样理解也行……”林亦甚是无语,“汽车相关的维护保养,根本就不是一锤子买卖。以后的车会越来越多,我们现在获取一个客户的口碑,就相当于在未来收获十个一百个客户。”

        “那我懂了!”关飞明白了,“厉兄弟的意思就是,国营的修理部态度太差,让人修车修的不舒服,咱们这呢,价格差不多,但是让人更舒服,别人就喜欢来咱们这了。”

        “没错!就是这样。”林亦点头。

        “可是……”关飞挠了挠头,“我觉得这样不太好做,一直有耐心,也挺难的……”

        “所以,这就要支出额外的成本了。”林亦说道,“一位员工开不开心,主要关乎于两点,第一是收入够不够,如果收入不够,员工生活压力太大一定不会开心。另外一点是员工自己受不受上级的气,如果上级对他发火,他就很可能把火撒到客户的身上。

        因此……最重要的一点是,把人当人。”

        “把人当人……”关飞重复道。他这回真的有点明白林亦的意思了。

        林亦还没有等他彻底想明白就话锋一转,“当然了,这样我们需要多花一些钱,这些钱哪来呢?我的建议就是,我们的汽车维修、包养、美容中心,推行会员制度。

        也就是说,每次充值不同金额,会获得不同的会员权限。

        例如,办一张三百元的会员卡,将获得三年期的免费玻璃水服务,三年的免费基础洗车服务。”

        “那我们从哪里赚钱?”关飞又迷茫了。

        “会员充值缴纳的钱,可以叫做是预付费,相当于我们还没有做出相应的服务,就已经拿到钱了。三百一个人虽然少,但是如果有一千个人办卡,一万个办卡呢?我们就相当于提前拥有了许多钱。

        只要后续一直有新人办卡,那么哪怕我们一直不赚钱,我们也能把这个活一起干下去。

        更何况,玻璃水虽然免费了,看似少赚钱了。

        但是客户不也因此来到咱们这里了么?他的雨刷胶条是不是要换呢?

        他的车是不是有其它的小毛病需要维修呢?

        既然,他换玻璃水,顺便又洗了个车,咱们这的打蜡服务正在打折,他拥有会员卡,还可以享受折上折,那是不是要再打个蜡呢?”

        “原来如此!”关飞彻底懂了,“也就是说,我们不要在意眼前的一个项目是否赚钱,只要我们做的让人觉得舒服,就能一直赚钱?”

        “嗯。”林亦点了点头。

        他说的这一套,虽然看起来容易,但是做起来却难。

        哪怕就是数十年之后,能够做到这些的也很是稀少。

        但哪怕做不到十成十,只要做到了五成,甚至三成,就会在这样一个汽车相关服务人员,都拉着驴脸的时代,成为一道靓丽的风景线。

        “那我们要从哪里开始做呢?”关飞问道。

        “不用特别着急,我这几天会写一个方案,到时候关哥按照这个方案执行就行了。”林亦回答道。

        这个汽车养护中心,前途一定光明。但却不是林亦未来规划里最重要的部分。

        它只能算是一个获取现金流的渠道,而获取而来的现金,林亦要把他投入到科研当中。

        他是想要制造整车的,也拥有制造整车的知识储备。说他一个人相当于这个时代中国的一个团队的研发工程师,甚至都不过分。

        可是,他却不拥有依附在大公司之下,那些研发工程师们,拥有的其他便利。

        比如说,有大量的关联企业,可以用极低的成本进行试制件的制造。

        再比如说,一旦大公司有了决心,他们就能很快的建设生产线,进入批量化生产。

        汽车制造,属于重工业制造,是一个技术密集型、资本密集型的产业。

        林亦有把握自己手工打造出一台性能优异的孤品,但是却没有把握打造出一条能够稳定量产的生产线。

        因此,他的规划是,利用汽车养护中心获取现金,然后用这些现金开发一些主机厂,也就是大公司们,短时间内可能顾及不到的小方向,在这个小方向内做到最好。

        再之后,不断攻略一个又一个小方向,让他们都达到世界先进,或者世界领先的水平。

        如果……能够将汽车上下全部数万个零件,全部做到了世界领先。那中国国产汽车,为什么不是世界领先呢?

        只不过,他这个想法,现在看来就是痴人说梦。

        无论是桑塔纳,亦或是捷达。

        无论是上汽,或者是一汽。

        他们为了达到德方的生产标准,就已经竭尽全力了。

        甚至,全国的零配件厂,都用政治动员的方式,不惜代价才勉强达到德国人对于汽车零部件的质量要求。

        但是,无论是桑塔纳或者是捷达,在国外都是“老古董”车型了。甚至德国本土都已经不生产不售卖了。

        上汽的桑塔纳来自于巴西大众工厂,一汽的捷达来自于南非大众工厂。

        在这样的情况下,一个人突然跑出来,对着全世界大喊,“中国一定能造出全世界最好的汽车!”

        那无异于一个精神病,一个疯子。

        但,林亦却知道,这一切是有可能,也能够实现的。

        无论是德国人,还是曰本人,他们现在的技术,看似如同天神一般。

        但这些天神,却没有将技术推到极致的念头。反倒是越来越以盈利为目的。

        德方高标准严要求之下生产的捷达和桑塔纳,铸就了大众在中国神一样的口碑。可是,他们却可以轻易的在日后的帕萨特上葬送掉。

        没有什么是永恒的。

        林亦坚信这一点。

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