追书网 > 历史军事 > 大国重坦 > 第三百七十七章 军转民

    “还是年轻人有朝气,有活力,也肯动脑子,我们这些人啊,都该多听一听年轻人的意见。”

  厂务会上,第一次出现了秦振华的身影,已经是回来的第二天了,有关秦振华的各种提议,也开始在厂里讨论起来,其中,关系最大的,还是军转民。

  前几年,黄、朱两位领导都曾经敲打过,国家要转型,要抓经济,一机厂这样的体量大的工厂,必须要提早做准备。

  当时在所有人的眼里,或许这还仅仅是让大家有个危机意识,好好干,而现在,危机已经在慢慢地到来了。

  在高峰时期,一机厂每个月就能生产一百辆以上的坦克,而现在呢?整年的任务都没有一百辆,虽然也在研发新坦克,但是,生产线的开工已经越来越少了。

  对工人们来说,或许无所谓,不干活也照样有工资拿,反正亏的是国家,问题是如果时间长了,国家会眼睁睁地看着亏损吗?到时候,就会有人拿着刀过来了,先拿亏损最大的工厂开刀!

  一机厂必须要自己想办法,这是摆在一机厂的领导面前的一件大事,现在,马盼山主持会议,把秦振华叫过来一起参加,绝对是对他的重视了。

  所有人都看出来了,秦振华这次又立功了,还成了战斗英雄,可以说,秦振华以后的道路是一片坦途,进入工厂的领导层,那也是迟早的事,马盼山把秦振华叫过来,用意就更明显了。

  代表厂里表态,支持秦振华,做他的坚定的后盾,然后,在工厂里搞军转民,增加项目,增加工厂的收入。

  这样,搞成功了,马盼山是识人有功,搞砸了,黑锅就可以全部推给秦振华,让他承担失败的责任,这样,前路后路就都想好了。

  至于秦振华,对马盼山的那点小九九,并不在意,因为他知道这件事很重要,一机厂的军转民,绝对是关系到今后发展的大事。

  为了让一机厂有精力有资本继续造坦克,就必须要在军转民项目上,走出一条路来!

  军转民,已经成为了一条必须的迫在眉睫的道路了。

  不仅仅是一机厂,现在,国内几乎所有的军工厂,都是有这个考虑的,部队的订单降下来了,工厂的产能闲置了,如果自己不搞点事情做,那被国家关闭就是最正常不过的了。

  国家现在在抓经济发展了,能够一直看着军工厂当包袱?不停地亏损,向国家要钱补贴?

  当然是不可能的了!

  但是,搞军转民,谈何容易!

  第一个大问题,就是项目,一机厂,是生产坦克的,转为民用,该生产什么?拖拉机吗?

  拖拉机厂生产坦克很容易,反过来,坦克厂生产拖拉机,也很容易,尤其是履带式拖拉机,简直就是不费吹灰之力。

  但是,问题是,这生产出来之后,能卖出去吗?

  在以前的时候,工厂不用担心这些问题,一切都是国家统筹安排的,包括生产原料,到最终的产品销售,都是由国家大包大揽的。

  现在就不同了,原料采购得自己来,生产出来得自己卖出去,仅仅这个渠道,那就是需要资金的,没有资金,怎么去推销,怎么去采购?

  这些资金,还是小部分,更大的头则是转型需要的投入,你要生产拖拉机了,毕竟和坦克是有区别的,生产线要改动,这就得花钱,工人要掌握新的工艺流程,也要花钱,这个投资,谁来出?



  成功了固然好说,失败了,那就是巨额的资金打水漂了,可以说,什么都不做,就等着上级来安排,消极一些,固然前景不乐观,但是在场的所有人,不会有什么失败的危险,如果大刀破斧地改动了,一旦失败了呢?

  此时,坐在房间里面的所有人,都没有这个魄力,赵国栋即使是有想法,也不敢保证一定能成功。

  “我听说了大家的考虑,首先,生产履带拖拉机,是绝对不靠谱的。”秦振华开始给大家分析起来了:“履带拖拉机,主要是用在大型农场里面的,油耗高,维护保养复杂,现在,国家已经开始搞家庭联产承包责任制了,生产队的田地,已经分给了个人耕种,这种履带拖拉机的市场会很窄。至于轮式拖拉机,是一个全新的领域,在这个领域里,一拖是老大,我们是竞争不过的。”

  一拖,就是国家的第一拖拉机厂,从建国到现在,一直都在生产拖拉机,当然,也曾经生产过59坦克,他们已经形成了一个完整的产业体系,己方切入进去,风险很高。

  当然,在内心深处,大家是一机厂,生产坦克的,和一拖去抢市场,感觉有些掉价。

  “我们要生产的,就是现在还处于市场空白的,又有足够前景的民用装备,这个民用装备,最好又可以和军用装备互通,做到军民两用。”秦振华说道:“我相信,这样的产品,一定可以给我们淌出一条路来。”

  “你就别卖关子了,赶紧说吧。”坐在下面的宋伟泽开口了。

  说了半天,也没有进入正题。

  “现在,我们国家的经济正在发展起来,经济的发展,就需要物资的流通。”秦振华说道:“以后,运输市场一定会繁荣起来,所以,运输车辆的需求,在以后会越来越大。”

  听到这话,宋伟泽不由得皱了皱眉头,你刚刚说,要找市场空白的产品,原来还是要造车,还是造卡车啊?

  这哪里是空白了!

  一汽,二汽,不都是造汽车的吗?不过,据说这一两年来,他们还真挺红火。

  “不过,现在市场上的主流,解放,东风,载重量都在五吨左右,算是中型卡车,在重型卡车方面,国内是有很大的空白的。”秦振华开口道:“再看欧洲,重型卡车已经开始逐渐成为主流了,我们国内,也会从中型卡车向重型卡车过渡,我们如果提前抢占这个市场,一定会有辉煌的前景的!”

  说的好听,这卡车和坦克,差的可远了!咱们两眼一抹黑啊,宋伟泽有些腹诽,这个提议,有些异想天开了。

  谁知道,接下来的话,才是真正的异想天开:“我们要做,就做最高端的,我建议,我们从德国,引进他们的奔驰NG系列重卡技术,生产这种世界上最先进的重卡!”

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