? 进入四月份，利彼亚那边的动乱仍旧在持续，北约加大了对卡大佐的打击力度。
但不论如何那里的一切都跟顾成没有半毛钱关系，也跟华国没有半毛钱关系了，目的均已达到，所有的在利彼亚的华国人也老早的撤离了那个国家，如今已经全部有惊无险的回到了国内。
没有的利益纠葛，那就默默的当吃瓜群众。
华国人是世界上很有独特性格的一个民族，向来不喜欢管别人家的事情，只要不妨碍到自己，爱咋咋地跟本就没兴趣管，跟老美满世界到处管人家形成鲜明对比。
但是，只要涉及到自己的切身利益，华国人是绝对不会袖手旁观，明的暗的都会招呼上去，而且一般最喜欢闷声玩阴的。
眼下的时局，天擎科技已经在利彼亚血赚了RMB￥600多亿，差不多已经够了。
今后肯定还有的赚，但也的等老美把仗打完。
战后总是要重建的，论基础设施建设，华国人如今可是江湖人送外号“基建狂魔”，十年八年什么的甚至更久都完全等的起，这又得说华国人另一大特产，极其善于长期远景规划，且有耐心。
像续利亚什么的，内战已经打了八九年了，至今还不见稳定，但是华国人等得起，一旦战后重建=小钱钱。
……
商都，4月5号上午。
一支来自军方的运输车队在今天上午十点半左右驶入了天擎工业区，这支军方的运输车队是来取外骨骼动力甲的，总共八百套外骨骼动力甲，差不多提前一个月完成了生产交付任务。
这批装备将是用于今年阅兵庆典，需要提前进行训练，如此重大的盛会，又恰逢大年，必须要提早充分准备。
十一点左右，顾成驾驶着一辆黑色的莱肯超跑驶入南汇工业区，作为全球仅有的七辆超跑，这辆车是商都唯一的一辆。
顾成从来都认为自己是一个很低调的人……
驶入天擎工业区的时候，几十辆运输车恰好驶出了天擎工业区，总共60辆军用运输车，每辆车内都运载着20套外骨骼动力甲，20辆车内运载着维护保养的补给配件之类的物资。
60辆运输车排成长龙浩浩荡荡，蔚为壮观，对于南辉工业区的其他的工厂公司，这种场面早就见怪不怪了，现在谁不知道南辉工业区有一个超级军工巨无霸？
确实是巨无霸，别的不说，南辉工业区这么大的面积，天擎工业就划了差不多三分之一左右，放眼望去都显得异常的空旷，外围区都有围墙耸立，贴着警示牌。
顾成这一路顺利的进入了天擎工业区，下了车之后，看到门口处站着一男一女，男人是这里的一把手林兴业，女人便是何素。
她拿着一份文件夹在上面签下署名便递给了林兴业，后者看了眼便点点头。
两人也注意到了朝他们走取得顾成，林兴业微笑的打了声招呼，“顾总，800套动力甲已经交付给军方，这份文件你……”
“你看过就行了。”顾成罢了把手随口说道。
林兴业点点头把要递给他的文件收了回来，何素今天身穿着军服，气质干练，她也说道：“军方已经批复了正式的采购订单，拨款了1000亿的经费预算用于采购第二代外骨骼动力甲。”
毫不夸张的说，天擎科技几乎以一己之力将现代化PLA陆军的单兵装备提升到了高级战争的行列中，空军海军都在高速发展，唯有陆军确切的说是单兵装备得不到质的飞跃。
但天擎科技旗下的军工产品得以让陆军单兵装备迎来质的飞跃，也带动了陆军建设的发展终于不至于落后海空两军了，总算是补足了陆军在现代高级战争形态下的短板，这可是连鹰酱都没有做到的壮举。
可以说，未来持续发展一段时间，PLA将没有明显的兵种短板了。
一口气就是1000亿的预算，可见陆军的现代装备发展建设成果显著，也争取了更多的军费预算。
今年总的军费预算开支也得到了两位数的增长比，国防部发布的预算规模在1.39万亿元左右，世界第二，这些年日子过得滋润了，收入也不错，军费增长是必然的，不过相比较财大气粗的鹰酱，这份预算规模仍旧不急他三分之一。
至于人均占比，那就更少了，反正公布预算的时候，在欧美记者质疑军费扩大的时候，发言人一如既往的强调人均占比仍然极低。
最近两年，因为天擎科技的缘故，华国的国际防务贸易市场维持的还不错，得到了大幅度的增长。
全球每年4000多亿美元的国际防务贸易市场，天擎科技一家就吃了很大一份，今年截至目前，国际防务贸易市场已经产生了总计1890亿美元的交易规模，天擎科技拿下了其中4.76%的份额。
在业内赫然名列前三甲，第一名是洛克希德马丁公司，靠F-35战机出口盟友带动了销售额，第二名则是波音公司，而第三名赫然便是天擎科技。
要知道，往年业内前五名甚至前十名都是被北美的防务贸易承包商所垄断，今年排行世界前十的防务贸易公司当中，除了天擎科技，其余九家都是来自北美的军工企业。
“一千亿的采购预算么？”顾成自言自语了一声，旋即扭头看向了林兴业。
看到顾成注视着自己，林兴业秒懂，旋即回应道：“动力甲的第三条生产线已经提上日程，正在加紧产能扩大，年底之前可以完成全部的交付任务，刚刚已经与何女士商量过了。”
闻言顾成点点头，也就不多说了。
军方采购的第二代外骨骼动力甲，出厂价是RMB￥5000万元/套，一千亿经费的采购预算也就是要交付2000套了，先装备一个团级规模。
这笔订单的利润只有30%左右，毕竟天擎公司的运营也是需要利润来维持的，不然日子没法过啊。
顾成还是觉得出口挣的爽，卖给卡大佐一套将近7个亿，2300%的利润，挣钱创收还是得靠出口贸易。
不过话也说回来，这种块钱挣的机会并不多，天时地利与人和缺一不可，全世界只有一个敢作死的卡大佐，机会只有一次，能狠狠的赚一笔都极为难得了，顾成倒也没有过于担心，挣钱的这事他从来不担心挣不到。
“十月首都见。”何素最后留下这么一句话便乘坐她的军车离开了天擎工业区。
相比较第一代机械外骨骼有八条生产线，第二代动力甲只有三条生产线，到时候完成生产交付多半还得关闭两条生产线，有新订单了才会重启，只留下一条来生产配件和补给消耗。
二代外骨骼动力甲不同于第一代，机械外骨骼就算退出编制，还能在民用市场发挥余热，加上相对便宜得多，如今还维持这不错的产能。
而动力甲就不一样了，退役了要么就封存起来，要么就选择出口外贸，这种强大的武器装备不可能流入民用市场，最多也就是其中的能量堆芯核心，但也很难找到买家，因为太贵了，千把万呢，再说非军用买这玩意能干嘛呢，替代品多了去了。
顾成望着何素的车辆远去，收回目光问林兴业：“天然碳炔目前储备了多少？”
该天然纳米材料不但是天擎科技一大稳定的高利润收入来源，而且战略价值目前难以被取代，顾成对此非常关心，这种新材料不久的将来会应用到高尖科技领域的方方面面，尤其是军工领域。
林兴业很快回答道：“目前运回商都的总共有12.6万吨。”
目前还不能大规模的运载，当地的铁路还在投资建设，采购的散货船还没有交付，骑坎布图矿区自己的精炼厂也在紧张的打造中。
现在的产能还是靠着与当地的友商合作在生产，而运力方面则是空运，目前天擎公司有12架A380飞机每天不间断在商都与卢本巴希之间往返，由于超过万里航程，每天每架飞机只能往返一次，A380的载重每次能运70吨回来，12架飞机一个月能够运回2.5万吨天然碳炔。
就当前全球市场对天然碳炔材料的需求来说，每年空运30万吨可以说刚刚满足全球的需求量。
不过天擎科技仍然决定加大开采效率，争取五年之内把骑坎布图的所有天然碳炔全部掏空不动摇。只有储备在国内才能让欧美人彻底断了小心思，也省的夜长梦多。
……
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