追书网 > 历史军事 > 统御全球 > 第242章 铁血空战 上

?    参谋长汉斯和副司令卑斯麦两人,每天和一百多名参谋人员忙得昏天黑地,而隆美尔却乘着直升机到个部队去视察。

  

      用隆美尔的话:

  

      “我要与我的士兵在一起,我要让非洲军团的士兵都看到他们的司令。”

  

      隆美尔在前线视察,时常和士兵们在一起话,聊聊天,以拉近彼此的距离感。

  

      “我要与我的士兵在一切”这句话,早就传遍了非洲军团,隆美尔也用实际行动证明了这句话。

  

      比如上次托布鲁克被英军十几万人包围,隆美尔不顾个人安危,冒险乘直升机到达托布鲁克,并在哪里与几千德国伞兵坚守下来。

  

      德国非洲军团的所有将士,都为自己能在隆美尔这样的将军手下作战而倍感荣幸。

  

      虽然德国非洲军团是一支才组建的部队,但这支部队之中的几个主力师,大多数是经过实战,而且战果辉煌的部队。

  

      这些部队在隆美尔的带动之下,军心士气更是空前高涨,部队求战心切,很多将官和士兵写血书请战。

  

      德意志民族的伟大就在于他们的荣誉、牺牲、英勇、忠诚,两次世界大战,他都是重要参战国,但也都是战败国,领土被分割,经济面临崩溃,青壮年大量死伤。

  

      但是即便如此,在一战惨败后不到二十年他重新成为世界上最强大的国家之一。

  

      二战惨败后也仅仅二十年,到六十年代末他重新成为欧洲最重要的经济体,到现在德国又称为世界上科技最发达的国家之一。

  

      我们在谴责这个国家曾犯下的罪恶时,不得不钦佩他顽强的生命力和进取心。

  

      ……

  

      月日,空战打响。

  

      自从空军出现在战斗序列之中,特别是自二战爆发以来,任何战役开打之前,都是从空中开始的。

  

      英德两军的空军力量错不多,数量和质量上几乎没有什么差别。

  

      德国bf109与美国的p40,p51和英国的喷△〗△〗△〗△〗,m.∨.火,双方在战斗机的性能上,已经没有明显的差距。

  

      唯一的差距就是德军的战斗机飞行员都是老牌飞行员,而且参加过无数次实战,而英军的飞行员参加实战的比例却不太高。

  

      首次空战并不是隆美尔发起的,而是蒙哥马利首先发动对德军的物资集结地——托布鲁克的空袭。

  

      为什么蒙哥马利要动用自己全部的空军力量空袭托布鲁克,因为那里囤积这德军缴获英军的几万吨各种物资。

  

      德国在北非前线的绝大部分物资供应,全部来源于此,从托布鲁克把这些物资远道前线,只有短短的一百多公里。

  

      而英军的物资是从万里之外的美国运送来的,美国人把各种物资远送到亚历山大港之后,还有五百多公里的陆上距离,才那把各种物资远送到埃及防线上来。

  

      蒙哥马利也是名将,他并不是一味地消极防御,他采取的是积极主动的防御策略,这也是最正确的防御方式。

  

      蒙哥马利首先就派出了自己的空军,展开了对托布鲁克进行倾尽全力的大空袭。

  

      蒙哥马利一次性地派出了六百多架战斗机,三百多架轰炸机。

  

      因为英军在撤离托布鲁克前,已经炸毁了托布鲁克周边的全部机场。

  

      德军在英军撤离之后,用二十多天的时间,才修建起一些野战机场,所以德军在埃及前线只部署了两个航空团的“bf109”,大约有三百二十多架战斗机。

  

      英国空军这六百多架飞机中,有一百多架p51战斗机,当然,bf109g是比美国的p51初期型号先进一。

  

      p51的最高速度才800多公里,而“bf109”最佳状态是在850公里,但“bf109g”长期处于高速状态,飞机就容易出问题。

  

      就算“bf109”比美国的p51先进一,如此多的敌机一次性地全部压上来,也是够隆美尔万分紧张的,空军可是今后战役胜利的关键所在,千万别损失太大。

  

      托布鲁克要上雷达,奔袭而来英国飞机在一百多公里外就被探查到了,从而没有让德军的飞机被击毁在地面。

  

      “呜呜呜……呜呜呜……”

  

      凄厉的防空警报响彻在托布鲁克的上空,当防空警报一响起,第十航空军的詹姆士少校就飞快地向飞机跑去,他们这些飞行员都是二十四时轮流值班的,一旦有情况就会立即登机作战。

  

      指挥塔的广播的声音很大,是用高音喇叭扩大的,半个城市都能听见:

  

      “西南方来袭敌机群,数量庞大,估计为一个航空军的规模,第一大队的bf109立即起飞作战,在重复一遍……”

  

      詹姆士边跑边在听塔台的通报,第一遍通报完毕,詹姆士已经跑到自己的座驾旁边了,地勤人员早就准备好梯子,只等各飞行员登机了。

  

      詹姆士动作十分的敏捷,快速地爬进了自己的飞机,然后发动自己的飞机,开始滑行,再逐渐加大油门,越来越快的飞机很快就腾空而起。

  

      詹姆士是第一飞行大队的大队长,他的大队有四十架“bf109”,所有飞机在起飞编队之后,就跟随着詹姆士朝着东南方向飞去。

  

      按塔台的通报,来袭的英军是一个航空军,把至少也是九百架以上的飞机,德国部署在前线的战斗机才三百多架,这意味着詹姆士他们要面对三倍于己的敌人,当然,部署在后面的德军飞机也会在之后一时内赶来增援。

  

      托布鲁克要塞上的雷达,探测的距离也就一百多公里,对于相对而行的飞机来,几乎是眨眼之间就到了,詹姆士一直与塔台保持着联系,英国飞机的高度和航线詹姆士那是一清二楚。

  

      此时雷达的功能和隆美尔的上帝之眼完全重合,已经用不着隆美尔用上帝之眼为德国空军提供情报了。

  

      隆美尔这个总司令,对空战几乎没有什么经验,所以他不会去插手空军的指挥。

  

      “英军飞机高度六千。”

  

      “明白,所有兄弟把飞机升到八千米高空。”

  

      “嗡嗡……嗡嗡……”

  

      “发现敌机,下面。”

  

      “跟我一起进攻……”

  

      詹姆士一直都是一马当先,詹姆士绝对不会,兄弟们给我上,然后自己却在最后面,詹姆士不是那种指挥官,身先士卒才是詹姆士的荣誉所在。

  

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      ……(未完待续。)

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