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涡扇21动机，常温或低温零部件部分，如风扇、压气机、一些附件零件等等，很大一部分采用“大力神”材料。
天峰科技公司的“大力神”材料有好几个牌号，材料牌号分别是“dLs1”、“dLs2”、“dLs3”等等，每一个牌号的材料，性能和用途都有一定的差异。
精密铸造一、二车间，负责几乎所有各类零件的精密铸造，以前，铸造的材料基本上都是金属材料，而现在，则要开始“大力神”这种非金属材料的精密铸造。
在铸造之前，大家做了充分的准备，经过了一系列的试验和验证铸造，现在开始铸造正式零件，且为了稳妥和慎重，开始精密铸造的零件为一般性零件，且零件尺寸不大，结构也并不复杂的零件。
这件零件的精密铸造，使用的是金属模具，模具材质为高温合金，这几名工艺技术人员，检查一番这件模具，确定没有什么问题，准备开始精密铸造。
负责精密铸造的两名工人，将模具安装在精密铸造设备之内，设备很大，全密封的大型设备，看这设备的模样，应该是天峰科技公司和国内某机床设备厂联合开研制的非标设备。
这台设备，就是为“大力神”材料零件的精密铸造而研制造的，设备很大，看上去也非常的先进。
模具安装完毕，检查无误，设备大门关闭，设备里面渐渐处于真空状态，通过设备的液晶显示器，能看到设备里面的气压基本接近于零。
操作工人通过玻璃门，看了看设备里面的情况，又看了液晶显示器上的各参数，包括压力，温度。湿度等等参数，确定无误，按动启动按钮，开始进入浇筑。
“大力神”材料的本质是某一种特殊树脂和碳纤维材料的混合物。成融化状态的“大力神”材料，在一定的压力之下，从模具的浇筑口被送进模具之内。
设备的液晶显示屏上，能看到某一个数据在快的跳动，这代表被浇筑的“大力神”材料量。当数据停止跳动，表示浇筑完成，模具之内被“大力神”材料充满。
保压保温三十秒之后，温度渐渐下降，下降到一定的温度之后，设备安全门打开，操作工人带着手套，将模具打开，看到了已经冷却并成型的零件，通过刚才精密铸造成型的零件。
零件轻易就被取了出来。并不和金属模具生粘结，这是“大力神”材料的优点之一，就是具有良好的铸造性能。
零件拿出来，旁边一直在看着整个铸造过程的那几名工艺技术员，马上就围了上来，开始对零件进行检查，先是外观检查。
无疑，零件非常的漂亮，非常的精致，金属模具的铸造。和什么砂型模具铸造有很大的区别，精度更高，零件表面质量更好。
“零件不错，你们看。零件表面很平整光滑，没有什么缺陷，非常的漂亮精致！”
“对，零件外观一流。”
检查完外观，大家开始进行尺寸测量，测量一番之后。大家纷纷惊叹，有一点难以置信，“大力神”材料的精密铸造，其铸造精度相比一般的精密铸造，精度更高。
“你们看，这件铸造出来的零件，其尺寸精度基本上在1左右。”
“对，铸造精度非常高，公差在1以上的零件尺寸，基本上不用再进行机械加工了，直接可以铸造出来。”
“能直接铸造出来，这将省事不少，如这件零件，完成铸造之后，只要机械加工一下安装内孔，以及加工一下那几个精度稍高的定位孔即可，零件的制造周期，制造成本，大大的降低。”
几名工艺员，大家合力，配合一起，将这件零件检查一遍，零件的外观，尺寸全部合格。
“看来零件的铸造质量不错，接下来，我们只要对零件进行内部缺陷检查即可，只要零件内部没有气孔、缩松，裂纹等缺陷，这件零件就是一件非常不错的合格产品。”
“对，我们马上进行零件的内部缺陷检查。”
很快，零件被送至检查中心，对见进行内部缺陷检查，甚至，为了检查得更准确，零件被切割开来，一番严格的检查之后，零件内部并无缺陷，也就是说，这件零件是一件合格品。
在精密铸造一、二车间，“大力神”材质零件的精密制造，从开始阶段的试验和验证，到现在的开始，秉着从简单到复杂，从容易到困难的原则，开始一系列的精密铸造。
待一些零件被精密铸造出来之后，大家积累了一定的经验，渐渐掌握了工艺参数和工艺方法之后，肯定会开始一系列复杂零件的精密铸造，如非常复杂的风扇机匣等。
………
清石制造基地。
二期工程在一个多月之前全面完工，并且投入使用，当时，清石基地还举行了热烈盛大的开工仪式，现在，整个二期工程，十几大生产制造厂房，全部渐渐步入正轨，开始了一系列的生产。
这样一来，清石生产制造基地，生产制造厂房达到二十几个，此外，还有涡轮轴类航空动机维修中心，专业化的“大力神”材料生产制造车间。
目前，清石生产制造基地二十几大专业化涡轮轴类动机零件生产制造车间，再加上航机维修中心，“大力神”材料生产制造车间，车间数量整整三十个，各类员工近两万名，差不多赶上天峰科技公司本部的员工数量。
航空动机维修中心，两栋并列厂房，其中一栋厂房为动机的接收，分解，清洗、检查和装配车间，另外一栋厂房为各零件的修理厂房。
涡轴d动机，翻期寿命3小时，使用寿命6年，也就是说，动机累计使用寿命达到3小时，或是出厂年限达到6年，都不能再继续使用，而是必须返回天峰科技公司进行大修。
早一些批次交付出厂的涡轴d动机，开始6续返厂，返回天峰科技公司进行大修。
一辆军绿色的大卡车，缓缓的行驶进入航机维修中心的一号厂房，显然，这是一辆军用卡车，卡车在偌大的一号厂房里面停稳，一名身穿迷彩服的战士跳下卡车。
早在一旁等待的一名军代表，以及航机维修中心的一名副主任，大家开始联合接收动机。
卡车上，两台涡轴d动机，这两台动机被工人从卡车上缓缓的吊下来，放置在不远处的动机接收存放区。
大家围着这两台动机，大致检查一番，然后和这名送动机过来的战士，以及军方代表完成了交接，签字，完成动机的接收。
动机接收完毕，没有多久，其中一台动机就被运往动机分解区，在这里，好几个台架上都有动机，且有部分动机正在进行分解。
动机分解完成，将进行零件的清洗，不远处，就是零件的清洗区，在那里，整整齐齐的摆放了不少的零件。
李天峰正在张灿、贺白涛、胡东海三人的陪同之下，正在那里看那些分解下拉，待清洗，或是已经清洗完毕的零件。
李天峰拿起一件一件的零件，看得非常的仔细，这些零件，都是经过3小时使用之后的零件。
经过3小时之后，这些零件这新零件肯定有一定的区别，有部分零件，甚至有一定程度的磨损。
李天峰要看的，就是这些零件的情况，如磨损情况，变形情况等等，看一看这些零件，是否在合格范围之内。
涡轴d动机，几乎是李天峰带头设计的，这也是李天峰亲自设计的第一款动机，看一看各零件经过3小时使用之后的情况，以便能更好的掌握情况。
在清洗区看了很久，李天峰道：“走，我们去检查区看一看。”
零件经过清洗之后，在检查区进行详细细致的检查，检查完毕之后，技术人员结合这些检查情况，对零件进行分析，给出合理的维修方案。
正有一台动机的零件在这里检查，且看样子，基本已经完成了各零件的检查，一名检查员正在整理检查记录。
李天峰道：“将这些检查记录给我看一看。”
检查记录，厚厚的一大本，李天峰翻看了重点和关键零件的检查记录，李天峰翻看到了一个不合格的零件。
燃烧室机匣出现了异常，机匣的各尺寸倒是合格，但在安装边上，出现了一条微小的裂纹。
出现裂纹吗？李天峰连忙放下这些检查记录，然后走动那件摆放在检查平台上的燃烧室机匣旁，认真的看起来，张灿等人，纷纷跟上。
大家看到，在燃烧室机匣的安装边上，出现了一条长度大约两、三毫米长的小裂纹，裂纹清晰可见。
出现裂纹，这可不是好现象。
看到这条裂纹，李天峰神色凝重。
…………
今日两更，第一更送上！未完待续。)
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