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民航的客运飞机，一般都是在对流层飞行。按照我们飞行路线所处的纬度，此地的对流层在8k米--18k米之间。通常情况下，飞机所处的高度应该是在万米左右。我想我们并不会例外。
这就意味着。我们正从一万米的高空，以加速度的形式。迅速的朝地面跌落。
前面就说过，飞机飞行时最怕的就是失去平衡，因为“大个儿”出现，导致乘客们混乱，而引发的飞机“失速”，已无法让空气浮力托住机身，正是这次空难的罪魁祸首。
从物理的角度理解是上述这样的。
一万米高空坠落下来，耗时的时间不会超过五分钟，而且我们不会以螺旋式下坠。民用飞机会以一种极陡的俯冲角度，向下跌去。
这时候，令人恐惧的不是死亡，而是死亡的过程。
07、08年的时候，上海金茂大厦两个高空清洁员，在擦拭金茂外玻璃墙的时候，突然绳索断裂，他们所乘坐的升降机顿时飞了出来。从事故发生，到坠地死亡，拢共经历了32秒。看到这个报道的时候，震撼我的不是事故本身，而是这两名死者，在生命的最后几十秒会思考什么呢？
是否人生的细节会在脑海中，条件反射般的重演；会冒出那些对其来说影响甚大的人的脸庞；是否会看到神；又是否对自己的生命做出总结性的快速归纳……
当我自己亲历了之后，才知道这一切都是不可能的。
别说那两个清洁工只有32秒，即使我们有五分钟时间的。脑子里面除了恐惧，还是恐惧。或者更极端的**，就是一片空白。
什么要蜷缩身子，膝盖贴在胸前，双手护住后脑之类的自救技巧，全是狗屁。这个时候压根就没功夫考虑这些。
因为速度极快，加之颠簸，整个机舱里的人，全都混乱成了一片，试想一下，某个人拿着装有绿豆的火柴盒随手摇晃，是什么状况，我们就是什么状况。
“绿豆”们上下翻滚，漂浮、摆动、冲撞、流转，任何人都控制不住自己的行动，更无法做出有效的保护措施。
此场景是十分让人惊悚的。而且到了此地步我看不到任何有挽回的余地。
千万不要以为可以用昏迷，来逃避死亡接近的那种压抑感。就算飞机断裂，在高空因空气稀薄而窒息失去知觉，然而随着机身下降，很快就会苏醒过来。
坠机死亡残忍就残忍在这。大多数的乘客，就是在完全清醒的状态下迎接死亡。
出师未捷身先死。这算什么名堂，一帮打鬼的，身背千古之谜，为了正义，为了和平，为了理想，深入险境，抛头颅，洒热血。结果--他妈的死于一场空难，真是要被人笑掉大牙。台斤斤才。
“快想办法！”
刚刚飞机剧烈震荡了一回，我双脚离地，幸亏手没有离开把手，才没被甩到天上。稍微平稳了一点，立马大声喊道。
我呼喊的对象自然是老宋他们，可话音刚出，就被喧杂的鬼哭狼嚎声淹没。
整个机舱现在就像个过山车，只不过不是娱乐，而是在玩命。“咔嗤、咔嗤“，不停的有人撞击舱壁，摔得头破血流，骨骼断裂。
我趁着空档去找另外几个人。
最惨的是祝瑶瑶，身上没功夫，而且从来没有遭遇过这样的事情，早就花容失色，硬撑着把住身边的把手，总算看上去比边上的人要冷静。
四眼在她的身旁，时不时的伸出一脚，探出一手，为瑶瑶遮险避难，“别怕，有我呢，哎呀--”，说着话，脑门子就撞到了玻璃窗上。
老和尚和宋老头此时最稳健，但也架不住机身颠簸，下盘再稳，也摇摇晃晃的腾出空来。更何况他们的手里还抱着豆豆和念念。
从我这个角度看过去，那两个孩子竟然还处于昏睡的状态，耷拉着四肢，嘴里流着哈喇子，时不时的还砸吧着小嘴。
我看的却是心中一慌。他们越不符合常理，就越说明，“嬅”和另外一位，正占据主导。果不然，隐隐约约的就看见那两孩子的身体周围，萦绕着一股子淡淡的影子。影子时进时出，就在他们的身体上盘旋绕行，就像有股子黏性，黏住了他们。
也不知道是不是因为快速的下坠，导致他们也按捺不住。
你们倒是他妈的出来啊！我心里愤恨不已。搞鬼的是这两小子，能解决的也只有他们了。但似乎他们只是萦绕不散，却没有现身“横插一脚”的迹象。
“咕咚”一声，一个黑色毛绒球滚到了我的脚下，撞击墙角后，立马舒展开。大个儿坐在原地，脸上露出的居然是一阵惊恐的表情。
我看得意外，这么大块头，也有胆小的时候？它双手蒙住眼睛，就地一滚有缩成了球。这傻大个儿以为这样就能逃脱，却不料球滚来滚去的更加难以逃避。很快，它便滚到了另一侧，再舒展，再蜷缩，周而复始，毫不嫌累……
我一看这事儿麻烦了。他们自身难保，哪有功夫闲出来扭转乾坤，难不成真要死在这儿了。
耳边各种哭嚎、叫喊，以及机身金属架断裂挤压声，不绝于耳。就在我绝望之际，一个熟悉的节奏和韵律插了进来。
“嗡麻利阿里轰……”
老和尚的佛颂声再起，我仔细辨听，不正是他的独门静心经？
佛颂声声入耳，瞬间如同甘露润禾，微风轻拂，一股子清凉的感觉从脑门钻进体内，里外都被这种绵绝不断的韵律包围。
渐渐的，机舱里竟然平静下来。虽然还是不断有乘客被抛向半空、撞到舱壁、滚在地板，然而受了撞击之后，他们立刻安定下来，坐在原地，神情淡然的把住把手，仿佛瞬间都被这袅袅佛经点化，看透了生死……
“咦--”四眼费劲的爬到我的身边，“你有没有觉得飞机平稳了一些。”
四眼不提醒我还没感觉，被他这样一说，貌似是这样，原来的角度很陡，现在似乎飞机正在翘头。
“我靠，这飞机也被老和尚的佛颂感化了？”我问道。
局面在一点点的好转，就像进入了良性循环。叫喊的人愈来愈少，跌跌撞撞出现的次数，也不像先前那样频繁。
人们只要一保持平衡，便坐到原地，一脸虔诚的聆听老和尚的“教诲”。
我渐渐的有点明白了，飞机之所以失控，正是因为机上的乘客来回折腾，现在一平静，所以就慢慢能够控制了？
老和尚不是感化了飞机，而是借由平静乘客们的慌乱之心，来让飞机重新恢复了平衡。
千万不要小看人的主观能动性，忙中出错和安之若素，完全会导致不同的结局。
况且还有经验丰富的机长。
不知道是不是心理原因，我隐约听到“轰轰”两声，仿佛刚刚停止的发动机重新启动了。
机头继续向上，虽然还时不时的颠簸晃动，但较之先前已经好多了。
我抽空向窗外望去。窗户外的那架飞机也还在，在气流中上下翻飞，如同暴风雨中的纸飞机，正在努力迎风而动。
那正是我们的镜像。
我靠在椅背上不敢动，直到飞机彻底平稳下来。
貌似一切恢复，我们又在正常飞行了。只不过此时，机舱里早已是一片狼藉。老和尚的佛颂渐渐变弱，渐渐淡出。
那些被佛颂洗礼的乘客，安静的坐着。
我检查着自己的身体，看看有没有地方受伤，而四眼已经站了起来。他在狼藉中找到了头发凌乱，被折腾的不轻的空姐。
“你刚刚要干啥来着？”他问道。
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