追书网 > 科幻灵异 > F1之巅峰对决 > 第二百二十七章 形势不错

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      两人在后面争斗,前面的刘飞扬跑的不亦乐乎,慢慢的在和后面拉开距离。【】

  

      处在第一位,既不受到别的车手的节奏的影响,也不会有在越野赛道上的灰尘的麻烦,刘飞扬也很擅长跑这种节奏,所以越跑越好。

  

      而后面的莱科宁和巴顿的距离了一直在1秒以内,没有被拉开,巴顿一时间也摆脱不了莱科宁,无奈的只得接受莱科宁的一次又一次的挑衅,还要想着防住莱科宁。

  

      这样的局面对刘飞扬自然是很有利的。

  

      此时,比赛进入了第十圈。

  

      刘飞扬和巴顿的距离已经被拉开到了2。5秒,但是和后面莱科宁的距离仍然在1秒以内,基本上没有什么变化,没有拉开距离,但是,防守也做得很好,没有让莱科宁超过自己,但是每一次两人的激烈争斗都会浪费一些时间,就会让刘飞扬跑的更远。

  

      莱科宁的积分好不容易在上一站才和刘飞扬拉近了一些距离,他可不想再被刘飞扬拉开,现在的刘飞扬在第一的位置,而自己却在第三,这不能让莱科宁满意,所以他急着想要超越巴顿。

  

      但是,巴顿的积分现在处在第三位,和前面二位的差距都很小,也有机会争夺世界冠军,他也想要拿到更多的积分,只要有意思的可能,他都不会让莱科宁轻易的过去的。

  

      新的一圈,第十圈,刚刚转过了八号弯,进入了大直道,莱科宁开始寻找着机会了。

  

      首先,二人之间的距离在1秒以内,这几圈一直没有被拉开,莱科宁也一直没有超越巴顿,来到了这个大直道,莱科宁马上贴住了巴顿的赛车,利用赛车的尾流跟住巴顿。()

  

      在直道上这样跑了一段距离,莱科宁想做一个尝试,于是,马上将赛车摆了出来,巴顿也随着莱科宁的赛车左右摆动,就是不给莱科宁机会。

  

      不过,防守车手还是没有攻击车手的动作快,莱科宁最终还是找到了一个突破口,这里,巴顿漏出来了,有足够的路线可以过去。

  

      莱科宁马上打开了k系统,赛车急速的加速朝那个缺口过去。

  

      此时的巴顿的赛车还没有达到这里,巴顿还在将赛车努力的向这边调整,由于赛车的摆动频率过高,又是被动摆的,所以没有很好的节奏,巴顿的赛车已经有一点失去平衡了。

  

      在看见莱科宁想找着这个缺口过去的时候,巴顿想过来,赛车却还没有调整过来。

  

      莱科宁利用k系统马上就追上了巴顿,两人各一边,开始并列前行。

  

      巴顿很危险,因为这个时候才到达直道的中段,莱科宁还可以继续利用k系统加速,不用担心进入一号弯的问题。

  

      莱科宁的赛车继续加速,巴顿也动力全开,但是没有k系统,在速度方面还是要吃很大的亏,这个时候莱科宁已经稍微的有点优势了,看着巴顿就要被超过了。

  

      此时,巴顿的赛车的平衡终于恢复了,开始向这边摆过来,却不是要摆向莱科宁的意思,而是摆在了中间,巴顿想去抢占一号弯的最佳位置。

  

      但是,这也不容易,现在莱科宁已经领先巴顿有半个车身了。

  

      到了一号弯前十米的地方,由于这是一个慢速弯,到了这里,赛车已经要开始慢慢的减速了。

  

      莱科宁开始刹车,巴顿却没有。

  

      因为,巴顿如果按照常规进行刹车的话,一定会被莱科宁超过,他已经落后莱科宁半个车身了,所以,只有赌一把晚刹车点。

  

      这当然是有风险的,一号弯,慢速弯,只要速度快一点就很有可能会冲出赛道,到那个时候就很亏了,但是,巴顿也不想让莱科宁超过自己,在反复的思量了一下以后,还是决定拼一次。

  

      莱科宁看见旁边的巴顿并没有第一时间减速,知道巴顿想拼一次,莱科宁心里还是十分有压力的。

  

      巴顿大概晚了1米的位置刹车,晚刹车就是为了有更多的速度能在弯道前跑一些距离,可以节约一点时间。

  

      但是风险就是如果在弯道内速度没有降下来很有可能会冲出赛道,再者,慢一点刹车,那么刹车的距离就会短,要降低同样的速度意味着对刹车会施加更大的力。

  

      这样的方式在全场比赛中自然不能多有几次,要不然刹车会受不了的,但是,现在是关键时刻,巴顿想要反超莱科宁,自然不惜对刹车造成一些更大的压力。

  

      由于晚了一点刹车,进入弯道的时候,巴顿又将刚刚那半个车身的劣势追了回来。

  

      巴顿也开始减速,速度很快,巴顿用了很大的制动,赛车在急速的减慢着,似乎都能听见刹车摩擦的声音。

  

      莱科宁按照正常的步奏进弯自然是没有什么问题,在到达弯道的时候,赛车的速度非常合适,可以在弯道内很自然的拐过去。

  

      再看看旁边的巴顿,进入弯道以后,虽然巴顿用了最大的制动来减速,但是,赛车的速度在弯道内还是超速,巴顿猛打方向盘,但是赛车的速度很快,很明显巴顿已经转向不足了,此时的他已经在向赛道外冲去了。

  

      看见巴顿的赛车有点失去控制,莱科宁走上了巴顿刚刚的那条线路,那是过弯的最佳线路。

  

      巴顿的赛车仍然在向外面而去,看着就要冲出赛道了。

  

      巴顿仍然在努力的调整着自己的赛车方向盘配合着刹车,但是还是没能刹住赛车,赛车冲出了赛道,上了草地。

  

      草地上自然不能和正规赛道比,在草地上赛车的颠簸很厉害,速度受到很大的影响,在这个时候,莱科宁已经出了弯道,快速的跑开了,等巴顿上了赛道后,莱科宁已经跑开了有2。5秒了。

  

      前面的刘飞扬也在恶人激烈争斗的时候,把距离拉开到了2。8秒。

  

      现在的情况对刘飞扬来说十分的不错,他们的赛车十分接近,只要按照正常来跑,不出什么问题的话,想要追上2。8秒是不容易的,毕竟每一圈,他们的差距在正常圈速的时候只在百分之几秒。

  

      刘飞扬在前面也跑的很轻松,越是放松,圈速就会越好。

  

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