? 除了军属和长江号的官兵之外，同船返回的还有部分其它战舰上抽调的官兵，远望号上回归本土的官兵总数达到六千多人。
经过这次调整，远征军第一舰队的规模缩减到两万人左右。
远望号进入光的一瞬间，叶飞呆呆地望着消失在眼中的巨人星，心里说不出是个什么滋味儿，即有回家的期盼，又舍不得舰队。
不过叶飞很快就调整好自己的心情，因为他终于有时间好好陪陪妻子和孩子，回家的漫长旅程就是一次难得的假期。
尽管远望号一直跟随第一舰队，可战士们仍然很少有机会和家人团聚，与其让家人一起跟着舰队冒险，还不如把军属们送回地球，至少地球本土比远征军安全得多。
然而短短的一个星期之后，无所事事的安逸生活就让叶飞觉得混身不对劲儿，好像心里缺了点儿什么似的。为了给自己找点事做，他联系上了黑熊和突击队的一帮单身汉，第二天一早，叶飞和战友们集合到一起，像当年在新兵连时一样跑起了早操，并借用远望号的军营搞起了训练。
每周七天，周一到周五训练，周六周日休息，所有人自愿参与。
高岗不满地埋怨叶飞有福不会享，天生就是劳碌命。
叶飞面对妻子的报怨笑而不语。
训练的队伍一开始只有突击队的百多号人，两天后扩大到长江号上的五百多人，不得不分区分组，一个星期之后，远望号向叶飞及长江号全体人员转达了总部的命令，要求叶飞组织长江号全体官兵进行必要的训练和教育，其他抽调人员由另外的军官负责。
总部调人回去不假，可上面怎么可能把这么多人扔在远望号上不管不问？大半年的时间，再好的兵也得散了羊。
好在训练的任务不重。有家的晚上不必统一住在军营，每天和上下班差不多，比新兵时的训练强度差了十万络。
天军总部的地下基地虽然建设了地铁，但来往均为现役军人，只有极少数情况下有军属乘坐，与庞大的建设费用相比，即便地铁次次暴满，票款也不值建设费用的零头，天军不缺那几个小钱。
两个战士还提醒叶飞，离开基地的时候不必验证身份，但是在月球城上车，则必须明正身，家属也不例外。
叶飞听完之后念头一转。
天军的确不缺钱，可是为了给战士们找个娱乐休闲的地方就专门建设一条长达两百余公里的地铁也太奢侈了一点。
这样一条地铁，根本不是哪个基地本身就能决定，基地即没修建地铁的技术，也没那份财力，必须通过国家层面批准预算，才能真正开工建设！
如此一来就容易理解了，与其说所有的基地都连接到月球城，还不如说是所有基地都连接到盟军总部！仅仅换个说法，意义立即天差地别，别看表面上这些地铁没有互通，可车站都在月球城，修通还不是一句话的事儿？
通过月球城将所有基地连接在一起，形成庞大的铁路网，月亮上十几个大型基地就能形成完善的交通网络！
这些地铁应该是盟军战略网络的一部分才对。
月球表面不是不能建设交通网，可是一来月面处于真空状态，二来受到强烈辐射。况且一旦月球遭到进攻，不光月面交通会被敌人切断，地下的基地也会变成现成的坟墓。
有了地铁，庞大的月球基地网就会变成一局盘活的棋。
这样一来所有的一切都能说得通了，不过叶飞自然不会把这个猜测说给其他人听，连高岚都不会。
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