第1313章 高价
王朝阳没有立刻处置油腻胖子，而是先去查看了下甘高三人的情况，见他们并没有受伤，这让王朝阳稍稍放心了一些。
那油腻胖子颓然坐在地上，一副身心不宁的样子。
王朝阳虽然答应了他，不要他的性命，但却没明说会怎么处置，这让油腻胖子一颗心始终悬在空中。
也就在这个时间段里，油腻胖子之前派出的那些小弟陆续返回。
第一个回来便是那皮肤黝黑的鱼叉。
鱼叉进屋之后明显对屋内的场景感到奇怪，自己的老大怎么可怜兮兮地瘫坐在地上，还一脸委屈的样子，似乎被谁给欺负了。不过别人不说鱼叉也不敢多问。
鱼叉一脸激动难耐的表情，大声喊道：“太不可思议了，胖哥你绝对想不到我带出的那些金属零件，竟然全都卖光了，而且价格还很高。我找到的那几个老板，不仅买了我手上的全部零件，还一个劲儿地朝我要更多的货呢！”
那油腻胖子一听这话，顾不得其他，一骨碌从地上爬起来，赶紧询问了到底怎么回事儿。
一脸激动的鱼叉把情况又介绍了一遍，其他人才明白是怎么回事。
这次油腻胖子把其他小弟派出去兜售金属零件，鱼叉也在其中，并且鱼叉带的零件数量是最多的。
一开始鱼叉也摸不着头脑，完全不知道该怎么干这个活。他以前就是一个做苦力的搬运工，其它闲暇时间也就是在新天地这种场子充门面。而这次卖货，还是卖螺栓螺母类的货物，他是完全找不上门路的。
不过迫于来自老大的压力，鱼叉还是硬着头皮找到了他在航运公司当搬运工时的上司。
说来够巧的，鱼叉找到上司时，那位上司正忙得焦头烂额。因为最近他承运了一批货，是食用油，盛油的容器一律是标准五千升的大油罐。
鱼叉的上司早就看出了航运市场的商机，所以自己掏腰包买了一批油罐。不然的话他只能靠租赁，租金可是非常昂贵的，几乎能吃掉他利润的三分之二。
自己买了油罐，虽然冒些资金上的风险，不过一旦做成了，那利润可是非常可观的。
之前已经运了多次，一直平安无事，鱼叉的上司腰包逐渐鼓了起来。
可这次却出了麻烦，货轮的舱门打开之后，发现整个甲板上流满了食用油，经过检查之后才发现，他租赁的那批油罐，竟然有半数以上都漏油了。
漏油的位置全是排油阀门。
这批食用油是从世界其它地方运到南亚地区的，价格非常昂贵。起初的目的是以贝尔亚港口为集散地，卸货之后分销给南亚地区的其他城市。
这条贸易路子已经被打通，是不可多得的赚钱黄金通道。
但这次油罐的漏油，让鱼叉的上司栽了一个大跟头，一共二十个大油罐，每个油罐的容积是五千升。这次出现泄露的有十八个油罐。除了后期抢救挽回，总损失金额超过了两万美元。
原本鱼叉作为一个小喽啰，在这种时候是说不上话的。
如果不是运气好的话，他甚至见不到他的老板。而碰巧的是，鱼叉赶到时正好撞见刚刚处理完一堆琐事的老板。
一脸官司的老板哪有耐心听一个小喽罗的话，敷衍几句就想把鱼叉轰走。可就在这时，那老板注意到鱼叉手上的金属零件。
若是往常，这老板肯定不会在意金属零件的。但问题是这次油罐漏油的位置就是材料阀的阀口，说的更具体些，就是阀口的管螺纹。
这几天他一直跟管螺纹打交道了。所以直接 把鱼叉喊住，并问他手里的金属零件是怎么回事。
鱼叉一五一十地把管螺纹的情况说了出来，他介绍得非常含糊，因为毕竟他对自己手里这批金属元件的了解也是只鳞片爪。
那老板似乎想起什么重要的事情似的，便当场拿了鱼叉手里的全部货物，并让鱼叉原地等待。鱼叉不敢多问也不敢走，只好老老实实地等在原地。
他也不清楚他的上司带着金属零件去做什么了，等了将近一个小时，才见他的上司迈着大步子回来了。
看到风风火火的上司，鱼叉心里忍不住有些发慌。
待碰面后，鱼叉才从他的上司口中听到一个让他不敢相信的情况。
上司把鱼叉手上的全部零件都买下了，不分型号和大小，统统的两美元一个！
然后还郑重告诉鱼叉说，像这样的零件他有多少就要多少！
这话对于鱼叉来说简直太梦幻了。
整个回来的路上，鱼叉都感觉自己的双脚都在发飘，完全无法想象自己带过去的那些看起来其貌不扬的金属零件，竟然能卖到那么高的价格。
而且他上司的态度也很明确，有多少要多少，还不带还价的！
两美元一个，这什么概念？
鱼叉是干苦力的，辛辛苦苦干一个月，拿到的工资折合成美元也就是四五美元的样子，这区区一个零件就顶了他半个月的工资！
鱼叉把他的经历一五一十讲完之后，再看对面的油腻胖子，表情也是呆呆的，张着大嘴，一时之间说不出什么话来，手里捧着鱼叉送上来的钞票，足有两百美元。
按照成本和售价对半分的方式计算，利润也有一百美元呢。跟他看的这个夜场的收益相比，虽然还有一些差距，但关键是他心里的差距太大了。
那一堆看起来没什么用的金属零件竟然这么值钱！而就在这时，另外一个小弟也回来了。
那个小弟的年龄不大，二十来岁的样子，光着脑袋，上面只是零星松散地长了几根头发，平时大家管他叫毛蛋。
毛蛋几乎是跌跌撞撞跑到房间里来的，一进来就被房间里众人的表情吓了一跳。
紧跟着，毛蛋也解释了他之所以这么激动的原因。
毛蛋的年龄虽然不大，但脑筋够活跃，领了任务之后便带着属于他的金属零件去了港口的自由市场。
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