理论上，由于氧气作为正极反应物不受限，该电池的容量仅取决于锂电极，其比能为5.21kWh/kg（包括氧气质量），或11.4kWh/kg（不包括氧气）。
这个理论数值是锂硫电池能量密度的2-5倍，是目前市面已知道三元锂电池和磷酸铁锂电池的25-60倍。
假设现在能跑500公里的汽车，装上锂空电池，能跑出3万公里，家用的话一年充一次电就足够了
但目前最难的两个难点，一是如何筛选氧气分子，总不能在汽车上安装个氧气瓶吧，那整个车子真的是个炸弹了。
第二个难点是固体反应生成物氢氧化锂会在正极堆积，使电解液与空气的接触被阻断，从而导致放电停止。
业界研究了这么多年，发表的论文可以用车拉了，可并没有什么实质性进展。
业界很是悲观，普遍认为需要几十年以后在材料学上有重大突破时才能实现，甚至部分科研大佬认为锂空气电池根本就不可能实现。
现在研究这个就是个无底洞。
所以，这才是众人惊骇的原因。
“诸位，储能电池对国家极为重要，用国之重器来形容也不为过，锂硫电池虽然还有很大的提升空间，但锂空电池才是储能电池最后的珠峰，若是其它国家搞出了锂空电池，那咱们现在的努力就立刻别被打回原型。”
“锂空电池虽然是个大坑、巨坑，但咱们也得往下跳，我们已经有锂硫电池的技术打底了，国家那边也有锂空电池的研究资料，两者综合肯定走在了他国家前面。”
“我又不是要求你们明天就弄出来，现在咱们已经先一步了，那就必须将优势保持住，我可不想……”
“陈教授，您不用说了，我们干就是了！”
“有您在，我们多少也有些底气！”
陈诺话没有说完，几位能源、材料领域的教授就出声了，这是他们毕生的梦想。
既然有人出钱，又没有科研压力，还有无限的经费和这么多大佬在，以及锂硫电池技术打底，他们可以试一试，哪怕进步一点点也是好的。
陈诺扫了其他人一眼，特别是几个物理专业的教授。
“既然大家都没有意见，我宣布锂空电池项目正式立项，在座的诸位教授，就是锂空电池项目组的第一批成员。”
“项目组对外宣称继续研究锂硫电池，在未取得重大成果之前不对外公布，项目组全部搬到负一层，项目级别为T类。”
“我任项目组组长，张跃齐、沈元星、齐涛三人任副组长！”
三人分属材料、能源、物理三个板块，在众人中威望最高。
一连两三天过去，关于锂硫电池的专利问题没有任何的消息传出。
整个电池和新能源汽车，及其关联的上下游企业都躁动不安。
大佬们上蹿下跳，找人的找人，打电话的打电话。
但毫无例外，找的领导一听是未来科技和锂硫电池的事情半句话都不敢多说。
相关部门已经接到了数百家国家、跨国企业的对锂硫电池的商务合作请求了，金额高达数千亿之多。
又是一天过去，到了6月1号。
上午十点钟，比亚蒂官网发布了一则通知。
【经董事会研究决定，自即日起王福先生不再担任比亚蒂公司CEO，今后去向请看其他有通知，同时，经研究决定公司CEO由公司第二大股东李朝阳担任，此决议即时生效，此次属于正常人事调整，请股民们切勿惊慌！】
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