追书网 > 女频频道 > 不明不清 > 第1142章 粮草先行

“海军这边有点过于谨慎了,曼德海峡不过20多公里宽,霍尔木兹海峡也只有50公里,奥斯曼帝国的海军实力还不如荷兰人,根本用不到30艘作战舰船去封锁,减半足矣。

剩下的各归其位,但要增派5艘主力舰去恩鸟港。穆拉德四世突然翻脸,背后可能会有欧洲各国的因素,不得不防啊。

另外就是霍尔木兹港的安全保障,丹麦人靠不住,波斯人同样也靠不住,想成为前线的后勤基地必须靠我们自己。

现在正值冬季,渤海沿岸大部分冰封了,把驻守大沽口、威海等港口的文甲卫调一部分过去专门守岛,必须做到万无一失!”

刚进入船长舱,洪涛就反客为主,命人把碍事的家具全都抬了出去,腾出空间摆上折叠桌展开地图,开始与杜文焕、丁顺、朱海鸥和一众陆海军参谋开起了作战会议。

有道是兵马未动粮草先行,这次进攻奥斯曼帝国本土属于劳师远征,一举一动都处于对方的视野之中,没有任何偏师佯攻和绕道奇袭可用,只能强攻。

作为登陆战,首先的落脚点设在了波斯湾北部的法奥港。它建在阿拉伯河口的西侧,是波斯湾北部一座重要港口。占据了这里,就等于打开了美索不达米亚的院门。

从法奥港顺着阿拉伯河上溯50多公里,河水突然分成了两股,比较靠南的叫幼发拉底河,北边一点的叫底格里斯河。

所谓的两河流域,指的就是这两条河及其滋养灌溉的地区,而美索不达米亚特指两河流域的中下游。这里水网密布、土地肥沃,曾经孕育了古巴比伦文明。

这两条河在距离波斯湾北端50多公里处汇集成了阿拉伯河,在交汇点上还坐落着一座很古老的城市,巴士拉。

如果把法奥港当做美索不达美亚的院门,那巴士拉就是垂花门,打开它才能进入核心区。

说实话,总参谋部制定的作战计划没有太出彩的地方,非常中规中矩。那为什么洪涛还会很快予以批准呢?因为他也想不出什么神来之笔。

按部就班、中规中矩,听上去好像挺无能、挺没意思,实际上并不太好做到。如果做到了,世界上大部分事情也就能顺利解决了。

想在阿拉伯地区作战并取得胜利,除了要具备足够强大的军事实力之外,还要对大自然有一定的尊重。用中国古代的兵法解释,叫做地利。

从波斯湾登陆攻击奥斯曼帝国,最省力的路径只有一条,法奥港、巴士拉、巴格达,完全就是顺着幼发拉底河与底格里斯河行进。

不这样走成不成呢?马帮驼队有可能,大军不成。原因很简单,缺水!当地的环境与南疆非常相似,靠近河流有绿洲能补给,离开河流不是戈壁就是沙漠,几万大军全得活活渴死。

既然没有第二条路,奥斯曼帝国会不会早就排兵布阵整暇以待了呢?很可能,但不管敌人有没有准备,也只能硬碰硬。

实际上如果穆拉德四世大军云集到法奥港更好,这样洪涛就能借助海军舰炮的火力优势对其造成更大伤害了,保不齐可以毕其功于一役,重创对方主力之后,胜负已分,不用再深入内陆长途奔袭。
但这种可能性比较小,原因说起来挺怪异,居然是一个远在几千里之外,既不接壤也不属于亚洲的国家,葡萄牙。

法奥港虽然位于波斯湾北部,完全在奥斯曼帝国和波斯萨法维王朝的势力范围之内,实际上却不属于任何一方控制,真正说了算的是葡萄牙人。

波斯萨法维王朝的中兴之主阿巴斯一世曾经派兵攻打过法奥港,想将其与巴格达一并收入囊中。当时的奥斯曼帝国主力正在欧洲一边与神圣罗马帝国打得不可开交,无力回师救援。

于是穆拉德四世就想了个办法,以免除贸易税为条件向葡萄牙人求助。葡萄牙人还真答应了,从马斯喀特港派了几百人和几艘排桨帆船往阿拉伯河里一停,愣是把数千波斯军队挡在了对岸。

从那以后萨法维王朝就再也没试图染指过法奥港和巴士拉城,奥斯曼帝国名义上是统治者,但也仅仅是名义上,当地的阿拉伯族群更信任葡萄牙人。

由于有了海军统计司不断收集各国情报,总参谋部在制定作战计划时就考虑到了这一点,准备由海军参谋部派人去果阿面见葡萄牙总督,先来个以理服人,说服葡萄牙人做壁上观,别去蹚浑水。

葡萄牙人就算心里对大明帝国有诸多不满,在此种情况下也不会站在奥斯曼帝国一边。而且只要条件够优厚,大概率会悄悄的反水,为大明帝国海军提供情报方面的支持。

不管葡萄牙人如何反应,想进攻法奥港都需要一个后勤基地,用来囤积兵力和补给。所以这个临时基地不能距离法奥港太远,还要有一定的防御优势。

其实都不用仔细选,只要有张差不多靠谱的波斯湾地图就能一眼看出来什么地方最合适,必须也只能是霍尔木兹港。

首先它是个岛,在海军占据了绝对优势的前提下比任何坚城都更利于防守,且属于波斯萨法维王朝管控,做为临时的战友,在对付共同敌人方面很容易沟通。

其次它的基础设施比较完善,丹麦人这些年并没闲着,不仅扩建了码头增加了泊位,还把港区好好修缮了一番,有现成仓库区,不需要耽误时间建造。

最后是路途优势,它距离法奥港只有900公里海路,以货船平均时速5节计算,单程大概需要4天,完全在补给周期之内。

其实还有个距离更近的地方可以选,麦纳麦港,后世巴林王国的首都。它也位于岛上,距离法奥港只有400多公里,货船来回也才2天,且目前属于波斯萨法维王朝管辖,借用一下完全没难度。

可惜不管是曾经在此建立过货栈的葡萄牙人还是后来接手的波斯人,都没有重视这座天然深水良港,码头破破烂烂、港区连个围墙都没有,基础设施太差,要啥没啥,直接让总参谋部给否了。

(本章完)

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