萨德阿巴德王宫内，内阁首相艾马米正在向巴列维汇报伊朗内阁拟定的奥运发展计划。
“内阁拟定在1964年以前完成伊朗高速公路网络，连接帝国境内所有人口超过二十万的城市，再利用这些高速公路带动发展帝国的汽车产业。”
“帝国的本土汽车产业已经在阿巴丹的汽车基地得到发展，不过那都是外企建立的汽车工厂，内阁在之后会扶持国内本土汽车公司发展。”
“修建一条从阿巴丹至巴格达的高速铁路，加强伊拉克地区与阿巴丹之间的联系，确保阿巴丹可以带动伊拉克地区的经济发展。”
“同时，阿巴丹奥运会将会进行电视直播，内阁打算借助阿巴丹奥运会的契机，让国内家庭持有电视比例提升至百分之九十五以上，从而普及使用电力。”
艾马米内阁的计划可以说是雄心壮志，整个计划的四个核心点是：交通、汽车产业、电力、电视机产业。
交通对于一个国家的重要性来说不容多说，‘想致富，先修路。’的口号巴列维可是记忆深刻。
艾马米内阁打算在两年半加两年的时间里，彻底建立一道连接伊朗二十万人口以上的城镇，这个目标在伊拉克地区并不难完成，但是在伊朗地区就有极大的难度了。
伊朗地区充斥着山地、沙漠等恶劣环境，就算给钱一般的工人也不愿意去，好在伊朗有充足的不一般工人——囚犯。
牺牲牺牲囚犯的生命，来换取帝国的高速公路网络，这是一笔稳赚不赔的买卖。
毕竟，囚犯们失去的只是他们足道的生命，而帝国得到可是更加美好的未来啊！
艾马米内阁提出的第二个核心点——汽车产业，这个产业是继造船业后，伊朗制造的第二个目标。
早在几年前，伊朗政府就引进通用公司、福特公司这些国外的汽车公司，并让这些外国公司在阿巴丹建立汽车工厂。
靠着这些外国汽车公司在阿巴丹建立的汽车工厂，伊朗培养了一批熟练的汽车工人，巴列维的皇室资本也在阿巴丹成立了现代汽车公司。
由于现代汽车公司背靠皇室资本，所以很轻松的就和通用公司搭上了线，通用公司‘自愿’与现代汽车展开联合研究。
在艾马米内阁的规划中，皇室资本的现代汽车将会成为最大的收益者，现代汽车成为伊朗国内最大汽车品牌指日可待了。
艾马米的第三个核心点——电力，伊朗政府依旧对伊朗农村地区对电力普及的抵触情绪耿耿于怀，看来不让全部伊朗人用上电伊朗政府是不会善罢甘休的。
最后，艾马米的第四个核心点——电视机产业，这个是巴列维最看好的一点。
电视机产业的发展方向是极其广阔的，现在可以制造电视机，将来还可以像游戏机、计算机方向发展。
日本的索尼公司就是借助1964年东京奥运会的东风发展起来，成为了世界电视机、游戏机的制造巨头。
艾马米内阁的想法很好，巴列维没有不赞同的道理，但是巴列维基于现实情况还是泼冷水道：
“艾马米首相，内阁提出的这些想法都是对帝国有利的，不过政府能够拿出足够的资金去实现这些计划吗？”
“去年议会通过的扩军法案还在生效，今天政府要向战争部提供32亿里亚尔的扩军特别资金，加上北部要新修防御苏联人的半永久防御工事，预计今年政府还需要再向战争部提供10亿里亚尔的资金。”
末了，巴列维补充了一句:“政府不用指望皇室资本，皇室资本正在扩张，无法向政府提供低息贷款。”
巴列维对政府财政提出的疑问确实正确，虽然伊朗和苏联在边境的紧张对峙结束，但是这只是暂时的。
伊朗经过之前与苏联的边境军事对峙，发展军事实力成为了伊朗国内的共识。就算现在伊朗和苏联的边境情况好转，伊朗-苏联边境的防御工事也必须是要修建的。现在可能用不上，不代表以后用不上！
艾马米来向巴列维汇报之前做足了充分考虑，对于巴列维提出的疑问也早有预料。
“陛下，政府准备向世界银行贷款。”艾马米回道。
世界银行，一个联合国的专门机构，属于一个半公益组织，其成立之初的主要目的是帮助二战参战国恢复以及支持亚非拉国家经济发展。
伊朗正好两个都占了，又是二战参战国，又是亚洲国家。同时伊朗政府财政健康且拥有足够的资源作为抵押（石油），因此伊朗政府从世界银行贷款并不困难。
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