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第73章  第十二次相亲6

在回来的火车上,m君通过网络和对方简单聊了几句。

        m君说:听说你是一所电力科学研究单位的科研人员啊?

        她说:嗯。

        他道:你算是科学家吧?

        她道:不算。就是普通研究员。

        他问道:那你们平时都研究什么呢?研究电流的频率改变,或者电流周围的磁场变化吗?

        她说道:不研究。

        他问道:那研究什么高深的电力科学呢?

        她道:研究具体的。

        他问道:具体的什么呢?

        她道:研究怎样能省电。

        他好奇道:这个算是一项研究课题吗?

        她道:对。这是我们的主研课题。

        他顺口问道:那有什么研究成果吗?

        她道:没有。

        他觉得好笑,就继续问道:那你们单位研究这个课题多少年了呢?

        她似有不快地回答道:研究了大几十年了。

        他心道:研究了几十年,都忙活了点什么呀?

        他心里这么想,嘴上却不可直接这样说,只是敷衍地问道:这个课题很难吧?

        她回道:不难。

        他心想:不难?那你们研究了几十年研究不出来?

        后来,他跟一个同事说起这件事。

        同事笑道:你觉得,电路省一度电是小课题啊?

        他道:不算是小课题,也算不上需要研究几十年,还研究不出个所以然的大课题吧?别人都研究出载人航天,把国人送上月亮了。省电不就是电阻,电容那点子事嘛。她们单位几十年来一直研究怎么省一度电,而且还没省下来。这不是大笑话啊。

        同事大笑道:看来你是不懂电上的事情。

        他心道:我确实是不懂。难道你就真的懂了?

        同事似乎看出了他的不服气,说道:那是她没跟你讲清楚。研究电路省电这个事,不是一朝一夕的工作,说起来简单,就是研究怎么节省一度电,减少浪费,节约能源。实际上是一件涉及很多单位,很多人的庞大大工程。

        他听得有点懵,奇道:这能涉及谁?多大的工程呢?

        同事道:她们研究的应该是用电线路的省电问题。也就是怎么在运送电的过程中节省电。这和节能空调一天节省一度电是两码事,俩概念。

        他恍然道:对啊。我一直当成是研究家用电器怎么省电了。

        同事道:这种线路省电问题,涉及很多具体问题的。比如:线路自身的材质,线路的铺设方法,电线经过地区的自然环境,用电单位器械的特性。

        诸如这些的一系列庞杂的事项需要仔细研究思考。这里面好多事是需要和外单位协调沟通的。还有,这可不是今年研究出来方案,明年继续沿用就可以的。基本上是每年都要出新方案的。那可不就是一研究就是几十年嘛。因为每年都要用新方案啊。

        他听明白后,赧然笑问:你怎么这么清楚这方面的事情啊?

        同事道:我爸爸就是搞电力研究的啊。

        那天,m君对电力研究的误解算是被同彻底事消除了。但一个新的问题又在他的脑子里浮现。

        那女孩是真的不善言语表达呢?还是不爱搭理对方,懒得多做解释呢?或者就是出于大龄女青年的古怪脾气呢?

        他稍作思索之后,认定是第三个原因。这在他从泰山回来之后的那次见面可以得到印证。

        他看着车窗外飞速后退的风景,想到一件事:人们总把人生比喻成一次旅行。过往的事则被类比为路边的风景。

        把往日的经历比喻成被火车飞速甩在身后的电线杆,或者树算是很常见的说法。

        第一个这样来形容人生的人一定是个天才。这人就算不是大文豪,也一定是一个心思细腻敏感的人。

        此刻,m君就觉得,人生旅程真的就像是一场火车奔驰在铁轨上的旅程。

        每个人的生活看起来,都是人们用众多无目的的,有目的的,被迫的,自愿的,种种杂乱无章的行为堆积起来的不可预测的活动总和。

        实际上,我们虽然无法预测未来,却常常可以清晰整理过去,并且总能发现过去和现在的些许联系,并将这些联系归纳整理成如同铁轨一样的人生痕迹。

        比如:一个人能考上名牌大学。通常他本人一定聪明,勤奋,很少逃课。他的家庭一般情况下不一定富贵,但至少并不会贫穷。

        不可否认,每年都会有来自极度贫困家庭考的优秀考生。但是,我们得明白,这些考生需要花费比别人多出几倍甚至几十倍的努力,才能取得那些傲人的学习成绩。这是一个非常艰难的过程,大多数人是坚持不下来的。

        明白了这一点,我们就会知道,大多数成绩好的孩子不会出自赤贫家庭。贫穷并非原罪,但是它一定会深刻影响人的前途。

        有位名人喜欢把学历比喻成车票。在他的理论里,所有人都要上火车的。虽然在火车上有软卧,硬座,站票之分,但是下了火车之后,大家不论学历如何,都是要找工作,挣钱吃饭的。进而推论出来,人在上火车时不一样,下火车时是一样的。

        这个推论当然是错的。以火车票来举例子并不明显。以飞机票来举例子,就可以清晰看出不同持票人的差别。

        比如:一个坐大航空公司商务舱去欧洲旅行的人,和一个坐小航空公司经济舱去欧洲旅行的人。二者最显著的区别是什么呢?

        不是他们在飞机上的不同舱位,而是下飞机之后所住的不同旅馆。坐商务舱的人大概率不会住星级以下的旅馆。而坐经济舱的通常也不会住价格太高的酒店。

        这实际上不是由飞机票决定的,而是在他们买飞机票之前就注定的。决定下飞机后旅馆级别的不是舱位,而是这个人自身的经济实力。

        放在学历问题上也是同理。在名牌大学生考上重点大学的时候,其就业方向就已经大体确定了。同理,名校落榜生的就业方向也是早就大致一定的。并不存在下车后被同等看待找工作的情况。

        虽然看起来他们同在大学这火车上,但是毕业时的终点却绝非同一个。真实情况是,拿什么票上的车,下车就找对应的车站,对应的出站口。大家的终点并不一样。如果有人要强行在别人的车站下车出站,那么一定是要以某种方式补足差价的。

        

(本章完)

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